В каждом отдельном очерке всё хорошо - стиль, "железнодорожный" ритм, общее настроение, Но очерки очень похожи друг на друга, поэтому читать их подряд скучновато.
Такое ощущение что автору было очень скучно писать книгу и ее очень скучно читать. Постоянные повторы усиливают тоску, а отсутствие какого бы то ни было сюжета вообще делает чтение этой книжки бессмысленным. Это как ожидать интересного рассказа о поездке а тебе просто показали билет. Приходилось развлекать себя самостоятельно разглядывая карту следования автора. Карта была не в пример более интересной и содержательной.
Дмитрий Данилов путешествует на поездах едет на не очень дальние расстояния, размышляет о жизни, вспоминает прошлое, делится своими наблюдениями за пассажирами и поселениями.
Очень теплая, приятная и оставляющая после себя лёгкую грусть книга. Это очень личный сборник – автор делится детскими воспоминаниями,рассказом о маме, важными вехами творческого пути. Можно сказать,что в какой-то степени это автобиографичные заметки.
С другой стороны, нужно помнить,что Дмитрий Данилов в первую очередь драматург. Свой путь он начинал в корпоративной периодике, писал романы, стихи,но самое главное – пьесы. По ним снимались фильмы, ставились театральные постановки (за «Человек из Подольска» Данилов получил премию «Золотая маска» как лучший драматург, а сама пьеса была ещё и экранизирована). Поэтому стоит воспринимать книгу правильно – это путевые заметки, где много описаний (пошел, купил, читал, смотрел,дремал, слушал и т.д.). Данилов описывает все,что видит,но без художественных приукрашиваний и лишних слов. Да, бывают мысли и фантазии,но они связаны с данным моментом и местонахождением автора. Иными словами, перед нами по сути готовый сценарий или пьеса, по которой можно создать постановку. Такие же ассоциации у меня были и с «Саша,привет» в свое время.
Кому читать? Людям,не равнодушным к путешествиям на поездах(в книге большой просветительский потенциал, я столько узнала о поездах!), поклонникам творчества Данилова, любителям понастольгтровать и вспомнить прошлое. Книга оставляет ощущение грусти – Данилов много вспоминает свою маму, которой это творение и посвящено. Она умерла недавно, в 2022 году, и эта тихая тоска, сожаление, оплакивание проходят через все заметки.
Я за 33 года ни разу не путешествовала на поезде и как же это захотелось сделать сейчас.
Мне понравилось данное произведение. Я не знаю его жанр. Проза, автобиография, документалка? Не важно, самое главное – видно как автор любит все эти поезда, поездки на них куда-то, как все замечательно описывает. Единственное, что не понравилось именно в стиле автора – повторение слов друг за другом. Типа «едем, едем». В начале это часто встречается и начинает утомлять, потому что я просто не понимаю зачем он так делает. Но для меня это единственный минус. В целом – очень трогательная история написанная с любовью. А, ещё минус, вспомнил. В начале дикий спойлер – прям в ознакосительном фрагменте. Я понимаю, что он был необходим автору, но писать «Памяти моей мамы…» и описывать как он тревожился за нее, пока она была с инсультом в ковидном госпитале – ну такое. Рушит сразу надежду на то, что она поправится. И становится очень грустно. Но книга понравилась. Такая, ламповая уютная атмосфера в ней есть.
Скучноватая книга. Много фраз для заполнения текста как например "И вот паспорта нет. Вернее он есть, но он остался дома...."
Книга будет интересна фанатам железных дорог. Не для массового читателя.
Но автора уважаю. Пишет искренне, без выпендрежа, как есть.
Очередной "шедевр" российской прозы, не в обиду автору. Я вообще не очень понимаю, зачем такое прямо книгами в солидных издательствах печатают. Просто поток сознания, что вижу - то пишу. Бывает, и такое заходит порой, но не в этом случае. Не зашло вообще.
Здорово осознавать, что я не единственный человек, который ездит на поездах для развлечения! Ну вообще, я догадывалась, что не одна такая в этой вселенной , но тут человек целую книжку об этом написал. И как написал! Не вымучивал описаний природы, не заманивал читателя потертыми от частого использования эпитетами, а просто честно рассказал, что в этих поездках ничего, в общем-то не происходит. Ничего важного. Это просто движение в пустоте. Очень важное движение в пустоте.
Что представляет собой этот сборник? 14 глав, 14 рассказов о путешествиях по разным “тихим” линиям российских железных дорог. Линиям, на которых не очень много людей, и едут эти полупустые поезда в малозаметные на карте города, где иногда даже станций нет, а так – вытоптанный кусочек земли рядом с дорогой. В этих путешествиях нет смешных или мудрых попутчиков, нет забавных историй, нет интересных достопримечательностей в конце маршрута. Нет ничего. Это просто движение из точки А в точку Б, а потом обратно, в точку А.
Мне кажется, что все описания природы и прочие туристические заманухи Данилов достал намеренно, чтобы не отвлекать возможного последователя обещаниями интересных видов (они могут и быть, но это как бонус). Потому что не это важно в таких поездках, а медитативное состояние полутранса. И получилось! Неторопливый, спокойный текст работает и погружает в транс не хуже размеренного движения пустых поездов.
Для меня это самая поэтичная проза, которую я когда-либо читала. По крайней мере, мне кажется, именно так должна выглядеть поэтичная проза, а цветистые метафоры на каждой странице – еще не поэзия. Очень жаль, что я не знала, что собой представляет эта книга - взяла бы ее в поездку по малозагруженной линии.
Очень интересная книга.Читаеться на одном дыхании.
Автору огромное спасибо!Невероятно точно удалось передать романтику железной дороги!!!
Неподъемный язык. «Потом возникло понимание», «дорогу построили с целью подвоза неодушевленных предметов», «с погодой произошло изменение», «восторжествовал жанр мороз и солнце», «поездка нужна для погружения в состояние», «поймал себя на осознании». Хватило 1 главы, не возникло понимание, с какой целью нужно продолжение чтения
Дмитрий Данилов — драматург и прозаик, лауреат премий престижных за роман и пьесу. И человек, о котором я не слышал ничего до того момента, когда взял книгу в руки. На самом деле я и сейчас, после прочтения, ничего особо о нем не знаю...хотя нет, знаю. Знаю его мысли и чувства. Ведь он описал их в рассматриваемом цикле путевых очерков. Перед нами именно очерки. Дмитрий Данило очень любит поезда и поездки в них. Но не все, а именно, так называемые, малодеятельные, а если еще проще, то глухие железнодорожные ветки. То есть он целенаправленно выбирает маршрут в Подмосковье или на курортах Краснодарского края, который проведет его на старых поездах через полузаброшенные станции и пустые вокзалы. Ему это надо, очень. Едет себе неспешно, смотрит в окно и думает, думает, думает. Из года таких поездок и родилась книга. Это наше совсем недавнее прошлое: только что закончилась эпопея ковида и началась СВО. Слом пусть не эпох, но слом. И всё это внутри. Переживания по поводу болезни и ухода мамы, неудобство в остановке из-за пропускаемого воинского эшелона и мысли, мысли, мысли. Это самый что ни на есть образцовый автофикшн, как принято сейчас обозначать подобный жанр. Книга совсем небольшая, читается мгновенно и многих, думаю, может разочаровать. Слог у Данилова очень простой, без изыска. Простые, примитивные несколько, фразы, нехитрые рассуждения, но мне было комфортно с ним в этих поездках. Он рассуждает и вспоминает о своем детстве, о судьбе Николая II, о маме, о пустоте и одиночестве.
Было интересно, да. Но точно многим не понравится, просто всё. Но простота притягательна. Я бы с долей интереса еще познакомился с книгами Данилова. Думаю, доведется.
Отзывы на книгу «Пустые поезда 2022 года», 33 отзыва